海洋船舶设计分析（xī）软件（jiàn）maxsurf20破解版是Bentley系统公司为造船工程师提（tí）供的（de）最佳的（de）船舶设计和分析（xī）解（jiě）决方（fāng）案（àn），用于船舶设计的（de）强（qiáng）有力的三（sān）维曲面建模体系，它提供（gòng）了清晰而亲切（qiē）的用户（hù）环境，并能作系统实验和（hé）快（kuài）速最优化设（shè）计。Maxsurf软件目前在全球已拥有广泛分布在澳（ào）大（dà）利（lì）亚、中（zhōng）国、日本、德国、荷（hé）兰、新（xīn）加坡、美（měi）国等国家的1000多位（wèi）船舶设计和（hé）建造（zào）用（yòng）户，在（zài）各种（zhǒng）船舶设计和（hé）建造领域都得（dé）到了非（fēi）常普遍的应用。
Maxsurf通过使用三维曲面（miàn）模型，可以对设（shè）计文件进行优化，使其准确用于概念设计、初始设计和详细设（shè）计（jì）三个阶段，并且借助 Maxsurf，用户可以为（wéi）船体外型建模；评（píng）估稳定性（xìng）和强度；预（yù）测性能；以及展开（kāi）初始结构定义与分（fèn）析。与其它诸如TRIBON、FORAN、CADDS5等大型（xíng）计算机辅助船舶设计和建造系统平台相比，MAXSURF软件由于其各个子（zǐ）模块均（jun1）共享一（yī）个集成数据（jù）库，统一的（de）Windows风格界面（miàn）简单（dān）易学（xué），采用统一的工业标准，可方（fāng）便地与Microsoft office 、Microstation 、AutoCAD等进行数据（jù）与文件的转换，所（suǒ）以（yǐ）其性能/价格比（bǐ）相当（dāng）高，生命力很强。
1、MAXSURF模块：动态三维船（chuán）体模型（xíng）生成（chéng）模块
MAXSURF 模块（kuài）是 MAXSURF 软件包的核心部（bù）分（fèn）。MAXSURF模块（kuài）包括一整套用一个或（huò）多个真正的三维（wéi）NURBS曲（qǔ）面（miàn）(而非二维NURBS曲线（xiàn）)，进（jìn）行三维船体建（jiàn）模的工具（jù），可使船（chuán）舶设（shè）计（jì）师快速（sù）、精确地设计（jì）并（bìng）优化（huà）出（chū）各种船（chuán）舶的主（zhǔ）船（chuán）体（tǐ）、上层建（jiàn）筑和附体型线。
2、HULLSPEED 模块：船舶（bó）阻力及（jí）有效（xiào）马力计算（suàn）模块
HULLSPEED 模块是估算机动（dòng）船舶阻力和有效马力的计算（suàn）程序。HULLSPEED通过自动量（liàng）取MAXSURF模型中所选择的测量实体，测（cè）得计算阻力所需（xū）的各种性能参数（shù），同（tóng）时提供给设计者多（duō）种可以选择的船体浮态、理论计算方法、推进系（xì）统效率、航速（sù）、船壳粗糙度、水（shuǐ）特性、空气、附体阻力等参数，设计者可根据（jù）具体（tǐ）情况对这些（xiē）参数进行调整，使计算结果（guǒ）更加（jiā）准确和可（kě）控（kòng）。
3、HYDROMAX模（mó）块：船舶水（shuǐ）动力性能计算分析模块
HYDROMAX是一个功（gōng）能强大的完（wán）整（zhěng）和破损情（qíng）况下的稳性分析模块。其主要（yào）分析计算功能包括：各种载况下的重量重心数据统计计算、平衡浮态计算、特种工况（下水、进坞、搁浅等（děng））计算、舱室（shì）定（dìng）义（yì）和划分（fèn）、舱容计算、静水力计算、稳性（xìng）插值曲线（xiàn）计算、标（biāo）准稳性校核（hé）、 大倾（qīng）角稳（wěn）性校核、破（pò）舱稳性校核、极（jí）限重心（xīn）高度（dù）计算（suàn）、总纵强度校核等。
4、WORKSHOP模（mó）块：船体（tǐ）结构生产（chǎn）放样及CAD 图形生成模块
WORKSHOP是进行（háng）船舶结构详细设（shè）计的模块。设计者可在模块中参数化（huà）地（dì）定义主船体、上层建筑及附体的船体外（wài）板和内部（bù）的肋骨、肋板、纵骨及扶强材等结构;结合数据库中的标准材料和节（jiē）点库，WORKSHOP 能高精度、无余量地生成结构部件，包（bāo）括析材、骨材和板材的展开（kāi），及这些部件的重量及重（chóng）心位置，实际几何（hé）形状并建立分类（lèi）及（jí）综合的统（tǒng）计（jì）数（shù）据（jù）库。
5、SEAKEEPER模块（kuài）：船舶耐波性能分析模块
SEAKEEPER是一个综合的耐波性分析（xī）和运动预（yù）报模块。SEAKEEPER模（mó）块运用标准（zhǔn）的Strip理（lǐ）论预测船舶（bó）运动，可在规定海域，对船舶各种装载情况下船舶重心的典型运动进行预报计算。
6、PREFIT模块：空间实体自动拟合模块
PREFIT模块提（tí）供给设计者一系列的样条（tiáo）和曲面拟合以及精确的边界约（yuē）束（shù）工具，可使拟合过程更加快捷和精确。该模（mó）块内置的（de）型（xíng）值表编辑器可以让设（shè）计（jì）者预览并修改（gǎi）型值，以便（biàn）进（jìn）行拟合工作。对（duì）船舶修造企业而言，既可根据船东（dōng）和设计单（dān）位（wèi）的新造船设计，精确地生成新船整体的三维立体模型，又可根据待修船的实（shí）际破损（sǔn）情况，生成局部的修补方案模（mó）型。
7、SPAN模块：帆（fān）船性能分析模块
SPAN是（shì）专门用（yòng）于（yú）帆船性能（néng）分析和预（yù）报的（de）模块。帆船由（yóu）于其在（zài）船体线型、航态、推进和操纵方式等方面与其他机动船的差异，使（shǐ）得适（shì）用（yòng）于它的分析方法也比较特殊（shū）。SPAN应用类似于IMS VPP的计算理论（lùn），根据风的方向及速度（dù），自动搜索计算（suàn）出帆船相对于不同角度顺风（fēng）和逆（nì）风（fēng）的平衡运动状态，包括水阻力与（yǔ）风动力的平衡、航速和横倾角等。SPAN的（de）分析结果最（zuì）后自动生成数据表格并绘制出（chū）航速-风的极坐标图（tú）线。
8、HYDROLINK模块：数据转换模块
HYDROLINK是可（kě）实现MAXSURF与其他（tā）分析系统相互进行静水力计算和分析数（shù）据传输的模块。通过HYDROLINK模（mó）块，可与MAXSURF之间（jiān）进（jìn）行数据相互传输的系统有（yǒu）SHCP，MHCP、IMS VPP、BMT、Microship、USNA、IMSA NURBS、DXF、IGES等。