极限竞速地平线4：这是一（yī）款电脑版的赛车竞速（sù）冒险闯关类型的游戏，在这里你能够尽情的进行（háng）冒（mào）险闯关，多种不同（tóng）的（de）游（yóu）戏（xì）玩（wán）法，考验你的驾驶能力，开放（fàng）式的游戏画面，能够（gòu）锻炼你的（de）赛车竞速能力（lì），经典的（de）游戏玩法，考验你的（de）反应能力，在这里你能够尽（jìn）情的参与冒险闯关，提升自（zì）己的驾驶技术（shù），感兴趣（qù）的话不妨下载游（yóu）戏试试看（kàn）吧。
车（chē）辆改装调（diào）校分析推荐
1、调（diào）校基础
本作的改装调校和前作基本（běn）一致，只是可以使用（yòng）的配件（jiàn）、可以调（diào）校的范（fàn）围（wéi）更为扩大。
以下是调校的基本（běn）项目。
①胎（tāi）压
这一（yī）项就是胎（tāi）压，胎压越低抓地性越强，反之则是越（yuè）来越弱。
切记（jì）一点，胎压过低会导致你的（de）车（chē）辆加（jiā）速（sù）性（xìng）能以及（jí）极速大（dà）打折扣。
后轮驱动车辆后轮（lún）胎压可以适当降低（dī）。
(建（jiàn）议调校（xiào）范围1.6-2.4)
②传动（dòng）比
也就是（shì）齿轮调整。
加速性能越好，极速就会（huì）越低，相（xiàng）反极速越高，你的（de）提（tí）速就会越慢。
虽然会细分到每个（gè）档位，但是核心要点（diǎn）是要拉出一（yī）道（dào）漂亮的反抛物线，这样的调校就会让车辆更顺畅。
③轮胎角度
也就是（shì）倾角、束（shù）角，负倾角会使两侧轮胎成（chéng）外趴（pā）状态（tài），可以提高转向的响应速度。
这个页面最后一项的角度，数（shù）值越高在弯道的稳定性越强，随之（zhī）带来的（de）是更大的（de）转向半（bàn）径。
(倾角（jiǎo）建议-2.5至0.0，束角-0.5至（zhì）0.3，总角度5.0-6.2)
④防倾（qīng）杆（gǎn）
防倾杆顾（gù）名思义，防止倾斜过度，这个（gè）要根据车子的配重比（bǐ）进（jìn）行调校（xiào）。
先把（bǎ）前后的数值（zhí）都调到中值，哪端（duān）稍（shāo）重一些（xiē）就稍微调硬一些，重量比轻的位置就适当减软。
(建议范围 13-25)
⑤弹簧
避（bì）震器的张力与（yǔ）收力，根据自身所需进行调节，车高也一（yī）样。
降低张力减小车高可以增加（jiā）抓地力，获得较好的操控。
相（xiàng）对的（de），越野性能会（huì）受到（dào）很大影响。
(弹簧建议（yì）范围 70-120)
⑥阻尼
上边两项控制车（chē）子的（de）反弹力度与（yǔ）压缩力度，下边两项则为反（fǎn）弹速率与压缩（suō）速率。
(力度建议（yì）范（fàn）围（wéi）5.5-8.0，速率建议范围3.0-6.0)
⑦气动（dòng）效果
需要（yào）安装（zhuāng）特定套件才可以进（jìn）行调校。
这一项是（shì）修（xiū）改车（chē）辆的下压力（lì）度，增加操控性（xìng），不过会影响最（zuì）大（dà）速度。
车辆获（huò）得更（gèng）好的（de）抓地力，对（duì）路面要（yào）求也会提高。
⑧刹车
根据个人操作习惯（guàn）进行调整，越高的刹车压力越早容易抱死，但是会提高刹车效（xiào）率。
有（yǒu）防（fáng）抱死操作会更简单，但是（shì）会降低难（nán）度奖励（lì）。
(刹车偏重建议范围45%-55%，刹车压力建议范（fàn）围80%-130%)
⑨差速器
高差速器（qì）数值会使你的车在转弯时内外侧轮转速相同，漂移会用到很高的百分（fèn）比。
所以如果不想溜冰的话，降低数值吧。
(加速建议范（fàn）围40%-80%，减速（sù）建议范围0%-40%)
2、调校技（jì）巧
弹簧阻（zǔ）尼防倾（qīng）杆（gǎn）改变手感，外倾（qīng）和胎（tāi）压影（yǐng）响细节，底盘高度和下压（yā）力（lì）最容（róng）易调整，差速（sù）器锁定（dìng）控（kòng）制失控，齿（chǐ）比（bǐ）调整增强速度。
弹簧：当车加速减速的时候（hòu）惯（guàn）性（xìng）会增大前轮和后（hòu）轮的载荷，所以越软会在增大的时候带（dài）来一定缓冲，越硬（yìng）越容易找到极限。弹簧控（kòng）制加速减速的操（cāo）控反应，阻尼（ní）控制操控反应的细节。
防倾杆：当车侧倾转弯的（de）时候防倾杆（gǎn）会让侧倾方（fāng）向的一侧底盘变硬，加强前轮防倾杆（gǎn）可以（yǐ）增强路感（gǎn），提升转向（xiàng）的精度。让后轮防（fáng）倾杆变软一点点也可以让出弯加（jiā）速时变得更（gèng）稳定难以打（dǎ）滑。外倾角调（diào）整一般不需要（yào）动，适（shì）当的负外倾角可以给车子更（gèng）多（duō）转向时的支（zhī）撑使其变（biàn）得稳定。
胎（tāi）压同弹簧，手（shǒu）柄一般需要（yào）动的不多，方向（xiàng）盘改一改对力反馈振动有一定效果。
底盘高度一般改（gǎi）到最小，后（hòu）轮高一点可以增（zēng）加一点点的弹簧行（háng）程(变软（ruǎn）)一般最多高1-2cm就足够了。
下压力在高速时可以给前后轮稳定，新（xīn）手可（kě）以无脑调（diào）最高，有一（yī）定经验以后可以试着找高（gāo）速时(200kmh)哪边的车轮需要一定的下压力支撑（chēng），一点点（diǎn）的添加下压力以保留极速。
差速锁掌（zhǎng）管打滑（huá）失（shī）控，调完（wán）弹簧和防倾杆（gǎn）以后（hòu）再调这个，一般不用动，如（rú）果差速锁提前锁死（sǐ）(不失（shī）控（kòng）只打（dǎ）滑，转（zhuǎn）不动（dòng）)就调低（dī），车子经（jīng）常失（shī）控的话就可（kě）以缩（suō）短锁（suǒ）定的速度(加速减（jiǎn）速的选（xuǎn）项变高)。在（zài）车辆转向时外（wài）侧轮（lún）胎属于加速，内侧轮胎（tāi）属于减速，观察（chá）车子哪一边（biān）先失（shī）控以（yǐ）调整加（jiā）速和减速锁的细节。
齿比是（shì）最费时间的，整（zhěng）体齿比调高以增强车辆的加速（sù），调（diào）低增强车（chē）辆的极速，一般跑（pǎo）圈的时候要去观察大（dà）直道，在大直（zhí）道快（kuài）走完的时候让车速到达极限并且保持（chí）几秒。
每个档位的齿比则是关系到（dào）对于车（chē）辆引擎的最终（zhōng）压（yā）榨，需（xū）要指定（dìng）的（de）赛道才比较（jiào）容易（yì）调校。
观察每一个（gè）弯道车辆加速的表现，让出弯的加速变得快且可控，直道的齿比平均分（fèn）配。
如果最开（kāi）始起步的时候（hòu）动力过（guò）强（qiáng）还可以（yǐ）削减（jiǎn）一下加速（sù）和换挡（dǎng）的（de）间（jiān）距（jù），把剩下的档位留给（gěi）小直（zhí）道和（hé）大直道。
推荐调校顺序（xù）——
底（dǐ）盘高度、弹簧（huáng）、阻（zǔ）尼、下压力、差速锁、齿（chǐ）比。
调（diào）校风（fēng）格（gé）建议弹簧总体硬，前硬后软，防倾杆总体软，前硬（yìng）后软（ruǎn），阻尼（ní）前回（huí）弹→前压缩和后回（huí）弹→后（hòu）压缩。
差（chà）速锁保留，总（zǒng）齿比调高加速（sù）。外倾角，胎压保（bǎo）留。
3、改装技巧
后（hòu）驱（qū）车如果控制的住的话建议（yì）保留（liú）后轮驱动。
前驱（qū）车建（jiàn）议改成4驱（qū）(前驱发挥不出优势)。
4驱的话建议保留（liú）驱（qū）动（dòng）形式。
对于RWD的车（chē）辆来讲，倾向于先堆（duī）操控(车体减轻，轮胎等)。
另外对于双涡（wō）轮，除（chú）非玩家是专（zhuān）门针对高速赛道（dào）的调（diào）校，否则不建议上，不仅改装分数占（zhàn）的（de）非（fēi）常多，而且还增加重量和涡轮（lún）延（yán）迟(马力优势至少要4档才能发挥出来)得不偿失。
对于4WD/AWD的车辆来讲，重要的是动力。
建（jiàn）议注重（chóng）引擎，因为（wéi）本（běn）来4轮驱（qū）动的机械抓地力就很好，动力（lì）能很好（hǎo）的（de）传递到地面（miàn）上，所以效果（guǒ）也很好（hǎo）。
综（zōng）上所述，RWD的车辆主要改操（cāo）控（kòng），动力单元提升可以用来填补（bǔ）剩下的点数。
4WD/AWD则正（zhèng）好相反，动力单元的置换（huàn）以及改装进（jìn）气方式比较重（chóng）要。
对于RWD的（de）赛车而言，重量分配（pèi）变得异（yì）常重（chóng）要。由于RWD并（bìng）不能像4WD/AWD车辆那样有（yǒu）效的传（chuán）输动力，所以说置换引擎（qíng）变得（dé）没有那么有用。而且通常原装引擎的手感（gǎn）最好（hǎo），重量分配也很好。
关于进气（qì）问（wèn）题（tí），能NA的就上NA(RWD)，理（lǐ）由（yóu）和上面一样，动（dòng）力很（hěn）难传（chuán）送到地面上（shàng），马力（lì）再大也是（shì）无休止的SPIN，而（ér）且巨大的涡轮延迟和重量很烦（fán）人。
如果（guǒ）自然吸气动（dòng）力真的不够的话建议上Supercharge(机（jī）械增压)，如果机械增压还（hái）不（bú）行的话建议涡轮（lún）。涡轮的扭矩异常强大，马力可能和NA差不多。
对于4WD/AWD的赛车而言，改（gǎi）装主要就是涡轮+大马力（lì）低转速发动机。
4WD/AWD的车辆能很（hěn）好的传送能量到地（dì）面上，扭（niǔ）矩不会被（bèi）浪（làng）费掉，动力输出效率很高。
低转（zhuǎn）速发动机(比如梅奔到（dào）6.3(2)V8)扭矩会（huì）在较低的情况（kuàng）下爆发出来，起步也有较大的优势，而且4驱车用来跑高速赛道的很少。
最后（hòu），高（gāo）转（zhuǎn）速意（yì）味着高速度但是会以牺牲（shēng）低（dī）扭为代价。
四驱系（xì）统在高速情况下会（huì）是个累（lèi）赘，摩擦力过大（dà），重量问题等使得它抵（dǐ）消了高转引擎的优点。
如果真的要（yào）跑（pǎo）长高（gāo）速（sù）赛道建议把马力降低。
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2、尽情竞速、表演特（tè）技、创造和探索
在全新开放式剧情中（zhōng），您（nín）做（zuò）的任何事情都能（néng）推（tuī）进您（nín）的游（yóu）戏进度。
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1、动（dòng）态的司（sī）机（jī）变换效（xiào）果（guǒ）
在英国（guó）这个（gè）四（sì）季分明的国家，游戏将赛道和（hé）季节的变化充（chōng）分（fèn）结合在了一起，在不停的季（jì）节（jiē）中，在同（tóng）一（yī）条赛道（dào）上行驶将会有不一样（yàng）的感觉，在春雨的滋润下，赛道上的泥（ní）泞（nìng）会（huì）让拐（guǎi）弯成为（wéi）每一个（gè）车手的噩梦，而在（zài）冬季，赛道上的结（jié）冰会让高速驶过的车辆出现滑行。
2、特色的山（shān）路赛道
英（yīng）国是一个山地（dì）比较（jiào）多的国家，因此（cǐ）游（yóu）戏（xì）中包含了大量的山区赛道，赛道上大量的石子会让赛（sài）车陷入不断的颠簸，这会（huì）让（ràng）变向和漂移都（dōu）变得十分（fèn）困（kùn）难，另外连绵（mián）起伏（fú）的路面会让越（yuè）野爱好（hǎo）者们享受（shòu）足（zú）够（gòu）的刺（cì）激，在（zài）60度的斜角俯冲后紧接着数百（bǎi）米（mǐ）的（de）空中飞车，会让你的（de）神（shén）经瞬间爆炸。
3、和不同的载（zǎi）具竞速
如（rú）果你觉得和汽车竞赛还（hái）不够刺激，那（nà）么你（nǐ）可以尝试和气（qì）垫船、战（zhàn）斗机、火车竞（jìng）速（sù），当然你还可以（yǐ）化身士官长，驾驶疣猪号来（lái）一场比赛（sài）。
4、扮演（yǎn）不同（tóng）的角色（sè）执行（háng）不同的人物
在故事（shì）模式中（zhōng），玩家可以扮演（yǎn）不同的角（jiǎo）色（sè），执行各种各样的（de）任务，从一次次的竞速来书（shū）写自己的传奇，比如在特技车手任务种（zhǒng）扮演提升车手（shǒu），用你的（de）技术完成（chéng）一系列高难度的（de）动（dòng）作，帮助（zhù）电影的成功拍摄，在世界最快（kuài）租用（yòng）车任务种扮演（yǎn）试车员，驾（jià）驶（shǐ）世界上最（zuì）快的跑车去（qù）测试速度的极限。
5、丰富的（de）载具数量
在极限竞（jìng）速地平线4中，赛（sài）车（chē）的数（shù）量多（duō）达480辆，每一辆新增（zēng）的（de）汽车均有完整的内饰，就连007系（xì）列詹姆斯邦德的10辆座驾也加入了，其中包括了5款不同时（shí）代的阿斯顿马丁。
6、亲手调试（shì）赛（sài）车
能够亲手去（qù）调试（shì）赛车永（yǒng）远是赛车游戏最大的乐（lè）趣，轮胎气（qì）压、刹（shā）车平（píng）衡、发动机（jī）的跟换等等任你修改（gǎi），不过（guò）改车（chē）不能瞎改（gǎi），还是要以平衡（héng）为主去改装，不然你的赛车（chē）很可能（néng）会废掉。
最（zuì）低配置
需要 64 位处理器和操作（zuò）系（xì）统
操作系统: Windows 10 version 15063.0 or higher
处理器: Intel i3-4170 @ 3.7Ghz OR Intel i5 750 @ 2.67Ghz
内存: 4 GB RAM
显卡（kǎ）: NVidia 650TI OR AMD R7 250x
DirectX 版本（běn）: 12
网络: 宽带互（hù）联网连接（jiē）
存（cún）储空（kōng）间（jiān）: 需要 80 GB 可用（yòng）空间
推荐配（pèi）置
需要 64 位处理器（qì）和操作（zuò）系统
操作（zuò）系统: Windows 10 version 15063.0 or higher
处理器（qì）: Intel i7-3820 @ 3.6Ghz
内存: 8 GB RAM
显卡: NVidia GTX 970 OR NVidia GTX 1060 3GB OR AMD R9 290x OR AMD RX 470
DirectX 版本: 12
网络: 宽带互联网连接
存（cún）储空间: 需要（yào） 100 GB 可用空间
《极（jí）限竞速地平线4》这款游戏属于（yú）赛车竞速栏目（mù），由红软（ruǎn）基地网（wǎng）友分（fèn）享于2024-05-23，本文（wén）网址为：http://www.hch368.com/game/41449.html
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