autoform 32位/64位是一款专业的钣（bǎn）金（jīn）分析（xī）展开软件（jiàn），广泛应用于汽车模（mó）具和其（qí）它模具制造业（yè）当中，前处理和后处（chù）理模（mó）块功（gōng）能齐（qí）全，与CAD软件可（kě）以（yǐ）通过IGES等格式的文件互通
传统（tǒng）的CAD系统（tǒng）采用人工（gōng）方法（fǎ）来生成压料（liào）面和工艺（yì）补（bǔ）充面，费时费事。DieDesigner是AutoForm的一个有重要功能模块，它是和BMW和Audi联合开发并得到来（lái）自DaimlerChrysler和GM的（de）技术反馈，是专为汽车模（mó）具设计师、工艺工程师和模具制作人员而开（kāi）发的，可以快速实现基（jī）于用户控制的压（yā）料面和工艺补充面的参数（shù）化设计和修（xiū）改。由于很快（kuài）自（zì）动（dòng）生成压料（liào）面和（hé）工艺补充面的一次概念设计，并显（xiǎn）示出（chū）整个模面形（xíng）状，模具工（gōng）程（chéng）师可在短时（shí）间内生成若（ruò）干个拉（lā）延（yán）方案并（bìng）进行其模拟，以判定最优设计，从而显著减少模具开发时间;同时，考虑压料面和工艺补（bǔ）充面，工艺工（gōng）程师也能大大增加零件可制造（zào）性的评估精度。它包含（hán）了许多特（tè）别（bié）适（shì）合（hé）汽车工业的专用（yòng）特（tè）征。
从（cóng）零件（jiàn）的CAD表面数据(IGES或VDA)开始，首先用AutoForm-Automesher对零（líng）件进行自动网格划（huá）分，自动（dòng）填充零件几何体中（zhōng）的孔洞（dòng）和间隙，并通过几（jǐ）何（hé）图形或（huò）交互（hù）式地改变表面轮（lún）廓，用户可以对制件和工艺（yì）方案(run-off)进行（háng）便捷的修改。基于用户指定的半（bàn）径或变半径，零件的（de）尖边（biān）缘（yuán）自动倒圆，对零件（jiàn）的（de）这（zhè）种（zhǒng）修改有利（lì）于改进拉延效果，对提高（gāo）冲压可（kě）成形性通常也是极为重要的。
自（zì）动旋（xuán）转制件几何（hé）体形成拉延（yán）方向(automatic tipping):可（kě）根据拉延深度优选最好的拉延冲（chōng）压方向，显示冲压质量差（chà）(backdraft)和（hé）危险的区域，避免制件无法冲压(undercut)和平衡（héng）变（biàn）形，这对确定优（yōu）化的冲压方向角(Tip angle)是重（chóng）要的（de）。转换矩阵可以通过 IGES或（huò）VDAFS将冲压方向转换输入CAD，优选过程简（jiǎn）便、直观（guān）。
快速（sù）自动生成（chéng）压（yā）料面(binder)和工艺（yì）补充面(addendum):精（jīng）确的曲面轮（lún）廓方法与模具工程实际相结合根据制（zhì）件数据生成压料面，并且允（yǔn）许用户修改局（jú）部表（biǎo）面轮廓或按（àn）准确的尺（chǐ）寸设计。对（duì）于产品设计（jì）师，这使得在产品开发的早期（qī）就可以（yǐ）进行增量模拟，从而增加了产品成形性评估（gū）的准确度;对于模具设计（jì）师（shī），它是产生初（chū）始压料面的（de）一个有效模块，生成的压（yā）料面可以（yǐ）还通过（guò） IGES或VDAFS转（zhuǎn）换（huàn）输入CAD做（zuò）进一（yī）步（bù）修改用。在此（cǐ）基础上（shàng）可以实现用户控制的（de）参数化的（de）工艺（yì）补充部分自动生（shēng）成。整个（gè）过程（chéng）充分体现（xiàn）出用户（hù）控制、全自动和全参（cān）数化的特征。用（yòng）户可以通过修改工（gōng）艺（yì）补充面轮廓（kuò）和相应（yīng）的模面细节，如（rú）生成的拉延包(drawbar)太高导（dǎo）致过度拉长和破（pò）裂等，可通过（guò）降低拉（lā）延坎高度、加大圆角半径，来达到良好的拉延成形效果。基于轮廓的（de）压料面设计，使用2D模（mó）拟预优化工艺（yì）补（bǔ）充面轮廓，拉延深度（dù）显示等，这对优化（huà）初始凸模接触（chù）(initial punch contact)是（shì）很重要的。
与AutoForm-Onestep，AutoForm-Incremental和AutoForm-Optimizer的（de）完（wán）全集成，在模面设计中生（shēng）成的压料面（miàn）、工艺（yì）补充面和制件几何（hé）体三部分，能很容易地转换进（jìn）入并完全自动（dòng）地生成相应（yīng）的模具（jù）并设置出工艺步骤，从而立即由AutoForm-Onestep和AutoForm-Incremental模块进行试模（mó）。由于全（quán）参（cān）数化，用户的修（xiū）改可以迅速完成，且AutoForm-OneStep和AutoForm-Incremental进行虚拟试（shì）模的模具可自动更新。基于（yú）2D模拟，模具不同区域和不同截面上的临界应变（biàn）(critical strains)和滑移/冲击线（xiàn）的评估，这（zhè）对（duì）模具设计过程早（zǎo）期评估工艺补充面特（tè）别有用。
为进一步（bù）改进模（mó）面设计，DieDesigner包含一个完全集（jí）成的模块AutoForm-Optimizer(优化（huà）模块（kuài）)，它（tā）无缝集成于AutoForm-User-Interface，可（kě）与AutoForm-OneStep和AutoForm-Incremental同步（bù）使（shǐ）用;它基于进化(Evolution)策略，通过多次模（mó）拟能优化模（mó）面和冲压（yā）过（guò）程方案（àn），从而判定（dìng）和确认优化的模面形状(制件和工艺补充面的圆角半径，拉延包（bāo）高度（dù），凸（tū）模拔模角，储料（liào）包(over-crown)等，拉延半径、拉延筋)和冲压过程（chéng）参数（shù）(压料力，拉（lā）延（yán）筋强度和等效（xiào）拉延（yán）筋阻力，坯料（liào）的轮廓，模具（jù）型面几何参数等，摩（mó）擦条件和润（rùn）滑，平衡（héng）块(spacer)和工艺切口(relief cuts)等工艺（yì）条（tiáo）件的设置等)。如对某行李箱盖(deck-lid)，目标是在行（háng）李箱盖（gài）内部区域中获得足够的（de）伸长（zhǎng）变（biàn）形（xíng），使用AutoForm-Optimizer进行（háng）优化的（de）对象是（shì）拉延包高度（dù）和（hé）拉延筋阻力强度，通过（guò）多次反（fǎn）复（fù）试（shì）模，就可以使大面积的不充分伸长变形优化为充分伸长变形。
DieDesigner的特点:1)能实现（xiàn）增强几何成形性的评（píng）价，不同（tóng）模具概念设计的（de）快（kuài）速生（shēng）成和优化。2)实有直觉（jiào）的模面生成，易（yì）用;全参数（shù）化，快捷。3)与Onestep和（hé）Incremental求解的完全集成。4)完整（zhěng）:自动变半（bàn）径倒（dǎo）园，优化的拔模角（jiǎo），自（zì）动（dòng）充填表孔洞/边界区域，自（zì）动（dòng）和交互式（shì）的压料面生成，通过2D模（mó）拟（nǐ）完成工艺补充轮廓（kuò）的前优化处（chù）理，自动和交互式（shì）的工艺补充部分生成。