ansys11.0下载很好第一（yī）个东西（xī）哦。设计分析应力大小方（fāng）向（xiàng），载荷的结构以及危险界面。
ANSYS公司（sī）最新（xīn）版（bǎn）本的工程仿真软件ANSYS 11.0，引入新的工具（jù）和（hé）技术，帮助用户更高效地完成工作，有效推动基于仿（fǎng）真的设计进入更广泛的（de）应用领域。这个版（bǎn）本在（zài）CAE功能上（shàng）引（yǐn）领现代产品（pǐn）研发科技，涉及的内（nèi）容包括：高（gāo）级分析、网格划分、优化、多物（wù）理场和多体动力（lì）学。
立足于（yú）拥（yōng）有世界上最多的用户，ANSYS 11.0 不仅为当前的商（shāng）业（yè）应用提供了新（xīn）技术，而且在（zài）以下方（fāng）面取得了显著进（jìn）步：
继续开（kāi）发和提供（gòng）世界（jiè）一（yī）流的求解器技术（shù）
提供了针对复杂（zá）仿真的多物理（lǐ）场耦合解决方法（fǎ）
整合了ANSYS的网格技术并产生统（tǒng）一的网格环境?
通过（guò）对（duì）先进的软硬件平台的支持（chí）来实（shí）现（xiàn）对大（dà）规模问题（tí）的高（gāo）效求解
继续改进最好的CAE集成环境－ANSYS WORKBENCH
流固耦合
在（zài）ANSYS WORKBENCH中（zhōng），ANSYS和ANSYS CFX技术（shù）的集成（chéng）取得了更大的进步。在11.0的ANSYS WORKBENCH环境中，用户（hù）可以完整地（dì）建立、求解和后（hòu）处（chù）理（lǐ）双向流固耦合仿真。最新的版（bǎn）本也提供（gòng）了单一后处理工具，可（kě）以用更少的（de）时间获得复杂多物理问题（tí）的（de）解决（jué），并且扩展了仿真的应用（yòng）领域
统一网格技（jì）术
ANSYS 11.0提供给（gěi）用户（hù）新的统一（yī）分网环境（jìng），帮助用户实现基于物理的网格划分解决（jué）方案，例如机械、电磁、CFD或者显（xiǎn）式仿真。来自（zì）于ANSYS、ANSYS ICEM CFD和ANSYS CFX的（de）一流网格几（jǐ）乎已经（jīng）延伸到ANSYS WORKBENCH中，综（zōng）合（hé）多种（zhǒng）算（suàn）法的优势，提供（gòng）一个智能（néng）的（de）、灵活且鲁棒的网格划分能（néng）力。
基于预定义的（de）物理过（guò）滤器，各种（zhǒng）控制自动定义了，比如（rú）网格尺寸、网格（gé）过渡、网格均匀性、划分速（sù）度（dù）、网（wǎng）格质量和曲率的（de）细（xì）化控制等（děng）。如果必（bì）要，高级用（yòng）户控制选项可用来使（shǐ）用。划网的智能特性提供（gòng）了灵（líng）活的附（fù）加控制（zhì），帮助（zhù）初级用户为了改进求解速（sù）度或者精度而（ér）得到适（shì）合（hé）于物理问题的良好网格。多重网格控制（zhì）方法，以（yǐ）及高（gāo）级选项，提（tí）供了备（bèi）份网格划分方（fāng）法以改善网格（gé）划（huá）分的（de）整体鲁棒性
继续融合先进的计算（suàn）流（liú）体动力学技术
ANSYS软件开发的核（hé）心目标就是提供给用（yòng）户最高级和最可靠（kào）的适于各行各业的仿（fǎng）真解决方案。下面的亮点展示了（le）ANSYS 11.0的某些关（guān）键新（xīn）技术，可以提（tí）高用（yòng）户（hù）的效率，帮（bāng）助各大企（qǐ）业用户继（jì）续拓展仿真在产（chǎn）品开发过程中的角色。
线性和（hé）非线性动（dòng）力学
在11.0中，ANSYS巩固了它的高级动（dòng）力学分析能力（lì）并扩展到ANSYS WORKBENCH中。线（xiàn）性和非（fēi）线性结（jié）构动力学和（hé）应力分（fèn）析，现在已经无缝的集成到（dào）了ANSYS WORKBENCH仿真环境中。使得刚体和柔体的频率响应和时（shí）间历程（chéng）动力学（xué）集成在（zài）一起。在一次设（shè）置中，用户（hù）现在能够选择一系列的力学行为（wéi）：线性、高（gāo）级非线性；完全刚体和完（wán）全（quán）柔体以及他们（men）的组合。其他（tā）特征包括支（zhī）持简（jiǎn）单和复杂的（de）连接和约束（shù），基于几何的自动连接侦测（cè），非（fēi）线性材（cái）料和接触、运动学分析（xī）以及与CAD系统的相关性。
显式动力学
ANSYS AUTODYN软件是与众不同的通用的显式分析（xī）工具，适合于固体（tǐ）、流体和气体及其交互（hù）的非线性动力学模拟。在11.0中，ANSYS AUTODYN第一（yī）次作为ANSYS WORKBENCH环境下的集成工具（jù）。ANSYS AUTODYN与ANSYS MESHING及ANSYS的紧密结合，提（tí）供了一个只有（yǒu）通过显式动力学结果（guǒ）才可以做出快速决策的环境。
ANSYS 新版（bǎn）本在CAE 功能（néng）上引领现（xiàn）代产品（pǐn）研发科技，涉及的内容包（bāo）括：高（gāo）级分析、网（wǎng）格划（huá）分、优化、多物理场和多体动力（lì）学（xué）。
立足于拥有世（shì）界上最多的用（yòng）户，ANSYS 11.0 不仅为当前（qián）的商业应（yīng）用提供了新（xīn）技术，而且在（zài）以下方（fāng）面（miàn）取得了显著进步：
· 继（jì）续开发和提供世界一流（liú）的求解器技术（shù）
· 提供了针（zhēn）对复杂仿真的多物理场耦合解决（jué）方法
· 整合了ANSYS 的网格技（jì）术并产生（shēng）统（tǒng）一（yī）的网格环境
· 通过对（duì）先进（jìn）的软硬件（jiàn）平台的支持来（lái）实现对大规模问题（tí）的（de）高效求解
· 继续改进最好的CAE 集成环境－ANSYS WORKBENCH
· 继续融合先进的计算流（liú）体动力学技术
加速（sù）多步（bù）求解
ANSYS VT 加速器（qì），基于（yú）ANSYS 变（biàn）分技术，是通过（guò）减少迭代总步数（shù）以加速多步分析的（de）数学（xué）方（fāng）法。这包（bāo）括了收敛（liǎn）迭（dié）代和（hé）时间（jiān）步迭代或者二者的综合。收敛迭代的（de）例子（zǐ）是非线性静态分析，不涉及接触（chù）或（huò）塑性，而时（shí）间步迭代指的是线性瞬态结构分析（xī），二者组合的例子，非线性结构瞬态或者热瞬态分（fèn）析。
ANSYS VT 加速器提供了2-10X 的加速比，允许用户快速重（chóng）新运行模（mó）型。具体的加速比受到硬件（jiàn）、模型和分析类型的影响。而且，这个工具在非线性或瞬态分析的（de）参数研究中可以获得5-30X 的加速。在使用ANSYS VT 加速器（qì）之前，用户可以作（zuò）下列类型的改进：
· 修（xiū）改或者增加（jiā）或（huò）移除（chú）载（zǎi）荷（约束不能更（gèng）改，但是数值可以修改）
· 材料和（hé）材料模型
· 截面常数和（hé）实常数（shù）
· 几（jǐ）何
ANSYS VT 加速器软（ruǎn）件，使用ANSYS MECHANICAL HPC 的授权（quán），可以应（yīng）用（yòng）到结构循（xún）环对称模态分析以（yǐ）及高频电磁谐分析。ANSYS VT 加速器可以结合ANSYS DESIGNXPLORER VT 技术，实现更快速的参数化研究。
网格变（biàn）形和优化
对于很多单位（wèi），进行优化分析的最（zuì）大障碍是CAD 模型不能重（chóng）新生成（chéng），特征参数不（bú）能反映（yìng）那些修（xiū）改（gǎi）研究的（de）几何（hé）改变。通（tōng）过与ANSYS WORKBENCH 的结合，ANSYS MESH MORPHER
（FE-MODELER 的新增加（jiā）模块）可以实现这（zhè）个功能，甚至更（gèng）多。
通过网（wǎng）格操作而不是实体模型（xíng），ANSYS MESH MORPHER 对于来自（zì）于CAD 的（de）非参数几何数据，如（rú）IGES 或者STEP，以及来自于（yú）ANSYS CDB 文件的网格（gé）数据，实现了模型参数化。将网格读（dú）入FE MODELER，并且产生（shēng）对应于（yú）该网格的“综（zōng）合几何”的初次（cì）配置。在ANSYS 11.0，ANSYS MESH MORPHER 提供了四种不同的（de）转换：面平（píng）移、面（miàn）偏（piān）置、边平移和边偏置（zhì）。更多样的配置可以通过以上转换的（de）组合实（shí）现。例如，一个圆柱表面的面偏置就等（děng）效（xiào）于变更其半径。
这些（xiē）转换（huàn）决（jué）定了目标配置并自动定义转换参数。一旦（dàn）确定，这些转换参数可以（yǐ）通过（guò）ANSYS DESIGNXPLORER VT 拟（nǐ）合方法来拟合，如KRIGING 算法、非参数化退火算法和神经网络（luò）算（suàn）法（fǎ）等。一旦拟合完成，可以使用ANSYS DESIGNXPLORER VT 中的能量优（yōu）化技术找到最优值（zhí）或（huò）者（zhě）执行6 SIGMA 分析（xī）设（shè）计（jì）。ANSYS MESH MORPHER 为仿真（zhēn）驱动的产品开发打破了优化障碍。
流固（gù）耦合
在ANSYS WORKBENCH 中，ANSYS 和（hé）ANSYS CFX 技（jì）术的集成取得（dé）了更（gèng）大的进步。在11.0 的（de）ANSYS WORKBENCH 环境（jìng）中，用户可以完整地建立、求解和后处（chù）理（lǐ）双向流固耦（ǒu）合仿（fǎng）真（zhēn）。最新的版（bǎn）本也提供了单一后处理工具，可以用更少（shǎo）的时间获（huò）得复（fù）杂多物理问题（tí）的（de）解决，并且扩展（zhǎn）了仿真的应用（yòng）领（lǐng）域。
利用ANSYS CFX 软件（jiàn）的（de）统（tǒng）一网格接口可（kě）以在（zài）ANSYS 和ANSYS CFX 之间传递FSI 载荷，所有流固耦合问题的结果的鲁棒性和精度获得了改进（jìn）。界面载荷传递（dì）技术的突破，很明显的好处就在于让同一团队（duì）的（de）FEA 和CFD 专（zhuān）家共享信息更方便。在11.0 中流固耦（ǒu）合的领（lǐng）域也得到了扩展。
涡轮系统一体（tǐ）化解决方案（àn）
ANSYS WORKBENCH 环（huán）境提供（gòng）了旋转机（jī）械设计过（guò）程所（suǒ）需的几（jǐ）何设计和分（fèn）析（xī）的集成系统。ANSYSWORKBENCH，作（zuò）为高级物理（lǐ）问题（tí）的集成平台，能够让设计人员（yuán）建立旋转机械的模型，比如水泵、压缩机、风扇、吹风机、涡轮（lún）、膨胀器、涡轮增压器和（hé）鼓（gǔ）风机。ANSYS 解（jiě）决（jué）方案集成到设计过（guò）程，从而消除了中性文件传（chuán）输、结果变换和重分析（xī），使得CAE过程几（jǐ）周内就完成了。
涡轮机械设计（jì）过程的第一步就是使用（yòng）初（chū）始尺寸以获得概（gài）要设（shè）计，指定性能准（zhǔn）则和尺寸约束。在11.0 中（zhōng），ANSYS BLADEMODELER 中集成了PCA 工程有限公司的专用于离心压（yā）缩（suō）机和（hé）水泵的初始尺寸软件。VISTA-CC 是一个快速主乾设计程序—只需要压缩机的（de）质量流量、压力（lì）比和几何约束，就可以获得压缩机草图、 叶片和出口角度、速度三角形。它也提供了无（wú）量纲的性能参数，比如设计（jì）决策（cè）所依（yī）赖的额定（dìng）转速和（hé）额定流率。
统一网（wǎng）格技（jì）术
ANSYS 11.0 提供（gòng）给用户新的统一分网环境，帮助（zhù）用户（hù）实（shí）现基于（yú）物理的网格（gé）划分解决方（fāng）案，例如机械、电磁、CFD 或（huò）者显式仿真（zhēn）。来自于ANSYS、ANSYS ICEM CFD 和（hé）ANSYS CFX 的一流网格几乎已经（jīng）延伸（shēn）到ANSYS WORKBENCH 中（zhōng），综（zōng）合多种算法的优势，提（tí）供一个智能的、灵活且鲁棒（bàng）的网格划分（fèn）能力。
基于预定义的物理过（guò）滤器，各种控制自动定义了，比如网格（gé）尺寸、网（wǎng）格（gé）过渡、网（wǎng）格均（jun1）匀性、划分速度、网格（gé）质量和（hé）曲率的细化控制等。如（rú）果必（bì）要，高级用户控制选项（xiàng）可用来使用。划网（wǎng）的智（zhì）能特性提供（gòng）了灵活的附加控制，帮（bāng）助初（chū）级用户（hù）为（wéi）了改进（jìn）求解速度或者精度而（ér）得到（dào）适（shì）合于物理问题的良好（hǎo）网格（gé）。多重网格控制方法，以及（jí）高级选项，提供了备份网格划分方法以改善网格划（huá）分的整体鲁棒性。
在11.0 中，共同网格对象已经实（shí）现了，为多个（gè）应用（yòng）之间的交互提供了附加的灵活性。这为求解器（FSI、隐（yǐn）式/显（xiǎn）式（shì）等）之间的交（jiāo）互提供了增（zēng）强的双（shuāng）向通讯。同时也提（tí）供了网格划分的统一方（fāng）法。这个共同（tóng）网格（gé）对象保证了在ANSYS WORKBENCH 框架中集（jí）成第三方的划网功能（néng）。
ANSYS ICEM CFD 和（hé）AI ENVIRONMENT 11.0 中的（de）创新在于（yú）多区域体网格划分工具，可用于空气动力学中。新的网格（gé）划分方法提供了对块（结构网（wǎng）格方法（fǎ））的灵活性和控制，易（yì）于使用的自动（非结构化（huà））网（wǎng）格方法（fǎ）。半自动多区网格算法允许（xǔ）用户在面和体上对网格进行（háng）总体（tǐ）控制，边（biān）界上通过（guò）映（yìng）射（shè）或者扫描块提供了纯六面体网（wǎng）格，而内部过渡到四面体（tǐ）或者（zhě）六面体为主的网格。映（yìng）射、扫描和自由划分技术为模型中最重要区域的结构（gòu）化六（liù）面体（tǐ）网格划分提供（gòng）了自（zì）由（yóu），可以保证（zhèng）用较少的精力得到高质量的自（zì）动化网（wǎng）格。
ANSYS ICEM CFD 和AI ENVIRONMENT 11.0 产品也回（huí）答了古老的问题（tí）：“我应该（gāi）用四面体划（huá）网还是（shì）花更多的时间用（yòng）六面（miàn）体（tǐ）划网”。相对（duì）于传统的四面体网格算法，新（xīn）的体-拟合笛卡儿划网方（fāng）法可以帮你用更少的时（shí）间划分纯（chún）六（liù）面体网格。包含（hán）四（sì）面（miàn）体和金字塔形状的混（hún）合网（wǎng）格划分方法（fǎ）减少了限制并且提供了更容易的（de）方法（fǎ）编辑网格。这个（gè）方法产生的六面体网格的统（tǒng）一性（xìng）更适（shì）合（hé）于显（xiǎn）式碰撞（zhuàng）分析或者任何（hé）六（liù）面体（tǐ）网格更适合（hé）的（de）分析（xī）。
线性和非线（xiàn）性（xìng）动力学
在11.0 中，ANSYS 巩固了它的高级动力学分析能力（lì）并（bìng）扩展到ANSYS WORKBENCH 中。线性和非线性结构动（dòng）力学和应力分析，现在已（yǐ）经（jīng）无缝（féng）的集成到了ANSYS WORKBENCH 仿真环境（jìng）中。使（shǐ）得（dé）刚体（tǐ）和柔（róu）体的频率响应和时间（jiān）历程动力学集（jí）成在（zài）一起。在一次设置中，用（yòng）户现（xiàn）在能够选（xuǎn）择一（yī）系列（liè）的力学行为：线性、高级（jí）非线（xiàn）性（xìng）；完全刚体和完（wán）全（quán）柔（róu）体以及他们（men）的组合。其他特征包（bāo）括支持简单和（hé）复杂的（de）连接（jiē）和约束，基于几何的自（zì）动连接侦测，非线性材料（liào）和接触、运动学分析（xī）以及与CAD 系（xì）统的（de）相关性。
扩展的ANSYS 动力（lì）学（xué）使得以下分析更（gèng）为理想：
· 交（jiāo）互（hù）式的零件和装配（pèi）体连接（jiē）的定义和验证
· 纯刚体（tǐ）假设下的装配体动力学响应
· 纯刚体假（jiǎ）设的潜在缺陷的识别
·在CAD 系统或者ANSYS DESIGNMODELER 中（zhōng）的参数化模型的快速WHAT-IF研究
通过以（yǐ）下（xià）技术，ANSYS 用户现在可以用刚体/柔体多体动力学仿真方案进行产品开发（fā）：
· 一致的（de）ANSYS WORKBENCH 仿真
· 刚（gāng）体到柔体的转换
显式（shì）动力学
ANSYS AUTODYN 软件是与众不同的通用（yòng）的（de）显式分析（xī）工具，适（shì）合（hé）于固体（tǐ）、流体和气体及其交互的非线（xiàn）性动力学（xué）模（mó）拟（nǐ）。在（zài）11.0中，ANSYS AUTODYN 第一（yī）次（cì）作为（wéi）ANSYS WORKBENCH 环（huán）境下的集成工具。ANSYS AUTODYN与（yǔ）ANSYS MESHING及ANSYS的紧（jǐn）密（mì）结合，提（tí）供（gòng）了一个只有通过显式动力学结（jié）果才可以（yǐ）做（zuò）出快速决策的环（huán）境。
